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            快遞公司上半年業績普漲,股價卻“有人歡喜有人憂”

            2022-09-01 00:10:14 中新經緯

              中新經緯9月1日電 (王永樂)截至8月30日,順豐控股、圓通速遞、申通快遞、德邦股份、韻達股份等5家A股上市快遞公司相繼披露2022年上半年業績,數據顯示,上半年5家公司營收普漲,凈利潤同比均暴增。

            資料圖 中新經緯攝
            資料圖 中新經緯攝

              快遞公司業績普漲

              據國家郵政局數據,上半年,快遞業務量收分別完成512.2億件和4982.2億元,同比分別增長3.7%和2.9%。

              半年報數據顯示,上述5家公司2022年上半年業績增速普遍跑贏行業。其中,順豐控股營收、凈利潤5家合計占比分別達到62.62%和49.11%。

              具體來看,順豐控股營收為1300.64億元,同比增加47.22%;凈利潤為25.12億元,同比增加230.61%;扣非凈利為21.48億元,同比增加550.20%。

              從快遞業務量來看,上半年僅順豐控股同比未增長,申通快遞業務量增速最大。

              具體來看,順豐控股總件量為51.3億件,同比持平;圓通速遞快遞業務完成量80.85億件,同比增長9.09%,占全國快遞服務企業業務量的15.78%,較2021年同期提升0.77個百分點;申通快遞快遞服務業務量56.80億票,同比增長17.54%;德邦股份快遞業務總票數3.49億票,同比增長12.35%;韻達股份完成快遞業務量85.41億票,同比增長3.39%,市場份額達16.68%。

              “價格戰”休戰

              快遞公司上半年業績暴增無疑和“價格戰”休戰密切相關。

              以順豐控股為例,快遞物流業務單票收入自2021年11月同比轉正后,至今年7月連續9個月同比為正。

              順豐控股表示,《“十四五”郵政業發展規劃》于2021年底出臺,提出“十四五”期間要以推動郵政業高質量發展為主題,設定了規模實力、基礎網絡、創新能力、服務水平、治理效能五大方面目標及相關12項指標,為快遞行業提升服務水平、發展質量明確了具體方向。同時,國家對規范行業競爭和保障快遞員群體權益的監管加強,在政策引導和持續治理的雙重作用下,快遞行業低價競爭趨緩,快遞公司逐步擺脫“價格戰”的陰霾,單票價格呈現持續回升的良好局面。

              圓通速遞上半年單票快遞產品毛利0.27元,同比大幅提升168.02%。圓通速遞表示,報告期內,公司單票快遞產品收入2.60元,同比提升19.31%,主要系行業經營環境改善及公司末端定價能力提升、客戶結構優化調整所致。公司單票快遞產品成本2.33元,同比上升12.12%,主要系公司加大末端派費支出所致。

              申通快遞也稱,上半年快遞服務單票收入2.56元,剔除司菜鳥裹裹業務結算模式調整影響后,單票快遞服務收入為2.42元,同比上漲0.17元/票?爝f服務單票收入上漲主要系自2021年第四季度起,公司通過優化市場價格政策推動量價齊升所致。

              此前,快遞專家趙小敏接受中新經緯采訪時表示,快遞行業單一的價格戰模式已經結束了,未來也不會再重演。短期快遞價格可能會有一些波動,但長期來看,快遞價格不會再繼續下降,會進入上升通道。

              順豐控股股價年內跌近三成

              雖然業績均處于增長態勢,但5家快遞企業股價表現不一。

              截至8月31日收盤,順豐控股、韻達股份分別報49.43元/股和16.84元/股,股價年內分別下跌28.02%和17.45%;申通快遞、德邦股份、圓通速遞分別報11.18元/股、13.12元/股和19.62元/股,股價年內依次漲22.99%、28.25%和18.50%。

              對于快遞股二級市場表現,趙小敏對媒體表示,具體到各家快遞公司股價表現不理想各有原因。韻達二季度利潤指標下降8%,在整個上半年,尤其是第二季度持續受到疫情挑戰,運營管理以及市場想象力空間都較為有限,所以市場對韻達的期待較弱。

              順豐則是受大盤影響較大,趙小敏表示在大盤較為穩定的情況下,順豐股價后期發力空間較大,因為從中長期股價表現看,順豐股價目前處于相對較低的位置。

              對于快遞行業發展趨勢,浙商證券分析稱,今年上半年疫情短期影響線上線下消費,賣家具有強烈去庫訴求。同時三季度快遞履約能力仍未完全修復,預計四季度行業單量同比增速或超預期達到15%~20%,頭部電商快遞公司單量同比增速或超預期達到20%~25%。

              興業證券報告指出,7月快遞業務單票價格在淡季+疫情+局部價格松動的三重壓力測試下,守住底線,淡季環比降幅遠低于歷史同期;目前正是行業淡旺季切換的窗口期,也是去年9月提價迄今接近1年的同比檢驗期。在需求增速保持韌性基礎上,單票利潤也具備持續增長空間;各公司總部淡季價格守住底線、旺季提價周期有望前移。(中新經緯APP)

              (文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

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            來源:中新經緯

            編輯:付健青

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